河南省交通運輸工程專業(yè)中、高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格評審條件實施辦法（試行）

2008-07-280

主題詞

有效性

發(fā)文文號

成文時間

2008-07-28

發(fā)文機構(gòu)

發(fā)文時間

2008-07-28

關于印發(fā)《河南省交通運輸工程專業(yè)中、高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格申報、評審條件（試行）》的通知

豫人社職稱〔2011〕16號

各省轄市、省直管試點縣（市）人力資源和社會保障局，省直各單位：

根據(jù)深化職稱改革精神和我省工程技術(shù)人員的實際，在調(diào)查研究和廣泛征求意見的基礎上，我們對《河南省交通運輸工程中、高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格評審條件實施辦法（試行）》（豫人職〔2001〕9號）進行了修訂?，F(xiàn)將修訂后的《河南省交通運輸工程中、高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格申報、評審條件（試行）》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

二〇一一年八月十六日

河南省交通運輸工程專業(yè)中、高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格申報、評審條件

總 則

一、為客觀公正地評價交通運輸工程專業(yè)技術(shù)人員的學術(shù)技術(shù)水平，鼓勵多出成果、多出人才，促進交通運輸事業(yè)的發(fā)展，加快人才隊伍建設，根據(jù)《工程技術(shù)人員職務試行條例》，結(jié)合我省交通運輸工程實際，制定本條件。

二、交通運輸工程高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格實行考評結(jié)合的評價辦法，凡申報交通運輸工程高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格人員須通過全省統(tǒng)一組織的專業(yè)技術(shù)知識考試。中級專業(yè)技術(shù)職務任職資格評價方法逐步實行以考為主、考評結(jié)合的方式進行。

三、本條件中“交通運輸工程專業(yè)技術(shù)人員”是指在國民經(jīng)濟各部門、各行業(yè)中從事道路與橋梁工程、車輛運用工程、港航工程、航空工程、郵政運輸工程專業(yè)工作的技術(shù)人員。

（一）道路與橋梁工程專業(yè)適用于從事道路與橋梁、鐵道工程（路基及橋梁工程）的規(guī)劃、勘察、設計、審核、標準和定額及規(guī)范編制、科研與技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量監(jiān)督（檢測）、造價管理、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護、附屬工程、交通信息工程及筑養(yǎng)路機械等工作的技術(shù)人員；

（二）車輛運用工程專業(yè)適用于從事汽車運用工程中綜合運輸管理、智能交通、物流管理和車輛生產(chǎn)、維修、檢測及場、廠、庫、站等工作的技術(shù)人員；鐵路和城市軌道（機車、車輛、設施、設備、通信、信號、電力）的生產(chǎn)、調(diào)配、檢測、維修與技術(shù)管理等工作的技術(shù)人員；

（三）港航工程專業(yè)適用于港口、航道工程的規(guī)劃、勘察、設計、施工、監(jiān)理、航道維護、標準及規(guī)范編制、科研等工作的技術(shù)人員；船舶設計及制造、船舶檢驗及維修等工作的技術(shù)人員；

（四）航空工程、郵政運輸工程專業(yè)適用于航空、郵政設施、設備、生產(chǎn)、運輸、調(diào)配、檢測、維修與技術(shù)管理等工作的技術(shù)人員。

三、交通運輸工程專業(yè)中、高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格的名稱為：工程師、高級工程師。

分 則

一、申報條件

（一）必備條件

1、具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，遵守中華人民共和國憲法和法律，積極為社會經(jīng)濟發(fā)展服務；

2、任現(xiàn)職以來，年度及任期考核均為合格以上；

3、身體健康，能全面履行崗位職責；

4、外語水平符合國家和我省外語考試的有關政策規(guī)定。

（二）學歷與任職年限，分別符合下列條件

1、申報工程師任職資格，符合下列條件之一：

（1）理工類研究生畢業(yè)并獲碩士學位，從事本專業(yè)技術(shù)工作滿3年。

（2）理工類研究生畢業(yè)并獲碩士學位，擔任助理工程師職務工作滿2年。

（3）理工類大學本（專）科畢業(yè)，取得助理工程師任職資格，擔任助理工程師職務滿4年。

（4）理工類中專畢業(yè)，獲省轄市（廳）級以上科技拔尖人才等榮譽稱號或獲省轄市（廳）級科學技術(shù)獎勵一等獎以上項目的主要完成人，取得助理工程師任職資格，擔任助理工程師職務滿4年。

2、申報高級工程師任職資格，符合下列條件之一：

（1）理工類研究生畢業(yè)并獲博士學位，取得工程師任職資格或相應工程類執(zhí)業(yè)資格，擔任工程師職務滿2年。

（2）理工類研究生畢業(yè)并獲碩士學位，取得工程師任職資格或相應工程類執(zhí)業(yè)資格，擔任工程師職務滿4年。

（3）理工類大學本科畢業(yè)，取得工程師任職資格或相應工程類執(zhí)業(yè)資格，擔任工程師職務滿5年。

（4）理工類大學?？飘厴I(yè)，獲得省（部）級科學技術(shù)獎勵二等獎以上項目的主要完成人，取得工程師任職資格或相應工程類執(zhí)業(yè)資格，并擔任工程師職務滿5年。

二、評審條件

（一）工程師任職資格評審條件

1、專業(yè)基礎理論知識，符合下列條件：

（1）系統(tǒng)掌握本專業(yè)的主要基礎理論知識；

（2）較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的專業(yè)知識；

（3）熟悉本專業(yè)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關專業(yè)的有關知識；

（4）了解國家有關的法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)；

（5）了解相關專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學知識；

（6）了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。

2、工作能力與經(jīng)歷，符合下列條件：

（1）具有解決本專業(yè)科研、設計、規(guī)劃、施工、監(jiān)理工作中比較復雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務的能力和經(jīng)歷；

（2）具有完成本專業(yè)專項技術(shù)工作的能力和經(jīng)歷；

（3）具有收集、整理和分析本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應用于實際工作的能力和經(jīng)歷；

（4）具有將本專業(yè)與相關專業(yè)相互配合、協(xié)調(diào)解決問題的能力與經(jīng)歷；

（5）具有指導助理工程師工作和學習的能力和經(jīng)歷；

（6）在擔任助理工程師期間，須具備下列條件之一：

①參加完成過1個以上?。ú浚┘壔?個以上省轄市（廳）級工程項目可行性研究報告或設計文件編制，或提出有關本專業(yè)的審查意見；參加完成過省轄市（廳）級以上標準、定額、計價規(guī)則、計價補充規(guī)定、規(guī)范、范本的編制工作。

②參加完成過1個以上省（部）級或2個以上省轄市（廳）級工程項目的預可行性研究報告或工程可行性研究報告、初步設計或施工圖設計、工程項目的施工或監(jiān)理等技術(shù)工作。

③參加完成過1個以上省轄市（廳）級科研與技術(shù)開發(fā)項目；參加完成過1個以上技術(shù)引進、消化、推廣項目并完成本專業(yè)技術(shù)工作。

④參加過2項以上省轄市（廳）級有一定技術(shù)難度或比較復雜技術(shù)項目的研究、設計、制造、檢驗、安裝、調(diào)試工作并參加撰寫技術(shù)報告。

⑤參加過1項以上有一定技術(shù)難度或比較復雜的筑養(yǎng)路機械、車輛、船舶的技術(shù)經(jīng)濟評價并參加撰寫評審報告或負責過2項以上險性事故、設備故障的檢驗、分析，研究排除故障的措施，并撰寫相應的技術(shù)報告。

⑥作為技術(shù)負責人設計的汽車專用維修機具，通過省轄市（廳）級以上有關部門鑒定，有實際應用價值或完成的汽車總成大修，在廠車日和返修率指標符合要求，解決了較復雜的技術(shù)問題。

⑦生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員，參加完成1項消化吸收先進技術(shù)成果或在引進新型設備的消化吸收中，較好地完成本專業(yè)技術(shù)工作，通過省轄市（廳）級以上有關部門鑒定。

⑧作為技術(shù)負責人承擔過1條以上高速公路或2條以上一般公（鐵）路、航道（港口）的養(yǎng)護，完成過1項以上大、中修技術(shù)改造工程。

⑨作為技術(shù)負責人應基本掌握現(xiàn)代化生產(chǎn)管理方法，有較豐富的從事生產(chǎn)、技術(shù)管理的實踐經(jīng)驗，并取得了具有實用價值的技術(shù)成果和較好的經(jīng)濟效益。

3、業(yè)績與成果，符合下列條件中2條以上（從事研究開發(fā)或破格申報的工程技術(shù)人員，須符合下列條件中前2條中的1條）：

（1）獲得省轄市（廳）級以上科學技術(shù)獎勵1項以上。

（2）獲得1項以上與本專業(yè)有關的專利，實施后取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

（3）參加完成的公（鐵）路、港口、航道、空港規(guī)劃、設計、科研技術(shù)開發(fā)項目通過省轄市（廳）級以上評審鑒定并得到應用。

（4）參加編制的標準、定額、計價規(guī)則、計價補充規(guī)定、規(guī)范、范本已通過省轄市（廳）級以上評審鑒定并頒布實施。

（5）參加完成的省轄市（廳）級工程項目預可行性研究報告或工程可行性研究報告、初步設計文件或施工圖設計文件已通過省轄市（廳）級以上評審或交付使用；參加施工或監(jiān)理的省轄市（廳）級工程項目，已通過專業(yè)質(zhì)檢部門工程質(zhì)量檢驗并達到合格以上等級。

（6）參加完成1項推廣新技術(shù)、新材料、新工藝等先進技術(shù)成果或在引進新型設備的消化吸收中，通過省轄市（廳）級以上有關部門鑒定并得到推廣應用。

（7）作為技術(shù)骨干承擔養(yǎng)護和大、中修技術(shù)改造的公（鐵）路或航道，質(zhì)量合格、路（航）況良好、安全暢通，通過省轄市（廳）級業(yè)務主管部門的鑒定。

（8）在生產(chǎn)第一線從事技術(shù)推廣、技術(shù)服務等項目中，把科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，取得顯著的社會、經(jīng)濟效益，并經(jīng)專家評審認定。

（9）參加引進、消化、吸收先進技術(shù)成果中有創(chuàng)新的技術(shù)成就；在技術(shù)改造、技術(shù)革新、改進生產(chǎn)工藝、解決技術(shù)難題等方面成績顯著，經(jīng)省級同行專家鑒定或獲得省轄市（廳）級以上科技榮譽稱號。

4、論文與論（譯）著，符合下列條件中1條：

（1）正式出版本專業(yè)學術(shù)、技術(shù)專（譯）著，本人撰寫1萬字以上。

（2）在公開發(fā)行的科技刊物上發(fā)表本專業(yè)有學術(shù)價值的專業(yè)論文2篇以上，其中1篇為第一作者。

（3）獨立或主持編寫本專業(yè)培訓教材或技術(shù)手冊，本人撰寫2萬字以上，公開發(fā)行并已被推廣應用。

凡不具備規(guī)定學歷人員，申報工程師任職資格，須按破格評審。破格評審工程師任職資格，除符合上述專業(yè)基礎理論知識、工作能力與經(jīng)歷、論文與論（譯）著的要求外，還應符合業(yè)績與成果條件中3條以上。

（二）高級工程師任職資格評審條件

1、專業(yè)基礎理論知識，符合下列條件：

（1）系統(tǒng)掌握本專業(yè)的基礎理論和專業(yè)知識，并在某一方面有比較深入的研究；

（2）較熟練掌握本專業(yè)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，并能合理應用；基本掌握相關專業(yè)有關行業(yè)的各種標準、規(guī)范、規(guī)程對本專業(yè)的要求；

（3）熟悉本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展水平和發(fā)展趨勢，了解國內(nèi)外高新技術(shù)的發(fā)展；

（4）熟悉國家有關法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)；

（5）熟悉相關專業(yè)的主要技術(shù)知識及國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；

（6）從事科研工作的技術(shù)人員須了解掌握有關國內(nèi)外高新技術(shù)并具有跟蹤本專業(yè)科技發(fā)展前沿水平的能力；從事道路、橋梁、港口、航道、鐵道、空港、郵政設施的設計、施工、監(jiān)理的技術(shù)人員應掌握招標、投標、合同管理及全面質(zhì)量管理的理論、內(nèi)容和方法。

2、工作能力與經(jīng)歷，符合下列條件：

（1）具有主持或作為技術(shù)骨干承擔?。ú浚┘壯芯宽椖?項或省轄市（廳）級研究項目2項以上的能力與經(jīng)歷；

（2）具有完成本專業(yè)科研、設計、生產(chǎn)并主持編制技術(shù)報告的能力與經(jīng)歷；

（3）具有分析和研究本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)信息，提出有價值的分析或改進意見，并應用于實際工作的能力與經(jīng)歷；

（4）具有解決本專業(yè)與相關專業(yè)相互配合、協(xié)調(diào)的有關技術(shù)難題的能力與經(jīng)歷；

（5）具有指導工程師工作和學習及審核工程師技術(shù)成果的能力與經(jīng)歷；

（6）在擔任工程師期間，須具備下列條件之一（附單位證明材料）：

①研究人員：承擔國家攻關項目或國家重點科研項目1項以上；或承擔省（部）級科研項目1項以上；或技術(shù)主持完成市（廳）級科研項目1項以上；或技術(shù)主持完成縣（市）科研項目2項以上。

②技術(shù)管理人員：?。ú浚┘壭袠I(yè)標準、規(guī)范、規(guī)程、招標文件范本1項以上的主要完成者；或市（廳）級技術(shù)管理規(guī)定2項以上（其中主編1項以上）的主要完成者；或縣（市）級技術(shù)管理規(guī)定3項以上（其中主編2項以上）的主要完成者；或工程項目立項審查審批工作，特大橋5座以上或大橋（含加固）10座以上；或隧道3座以上；或高速公路100公里（改擴建、大、中修）以上；或一級公路100公里以上；或省道500公里以上（含大、中修）；或航空運輸、郵政運輸基礎設施的設計文件審查，審批或項目的立項審查審批及建設、施工、管理工作。

③運輸規(guī)劃人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成市（廳）級以上區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃、通信網(wǎng)規(guī)劃2項以上；主持審查省（部）級交通運輸項目并獲上級批復實施2項以上；或完成省（部）級工程重點工程的工可項目2項以上。

④勘察人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成勘察特大橋3座以上；或大橋10座以上；或隧道2座以上；或高速公路60公里以上；或一級公路100公里以上；或二級公路150公里以上；或鐵路30公里以上；或城市軌道10公里以上。

⑤設計人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成設計特大橋1座以上；或大橋2座以上；或特大型立交1座；或大型立交2座以上；或隧道1座以上（單洞長累計300米以上）；或高速公路20公里以上；或一級公路30公里以上；或二級公路60公里以上；或鐵路20公里以上；或城市軌道5公里以上。

⑥監(jiān)理人員：擔任項目負責人或技術(shù)主持完成監(jiān)理特大橋1座以上；或大橋2座以上；或隧道1座以上（單洞累計200米以上）；或高速公路20公里以上；或一級公路40公里；或二級公路100公里以上。

⑦項目管理人員：技術(shù)主持審查或制訂施工組織設計和實施細則，完成高速公路2項以上（累計20公里以上）；或特大橋2座以上；或大橋4座以上；或隧道1座以上（單洞累計長度200米以上）；或一級公路3項（累計40公里以上）；或二級公路4項（累計100公里以上）。

⑧施工人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成施工特大橋1座以上；或大橋2座以上；或隧道1座以上（單洞累計200米以上）；或高速公路20公里以上；或一級公路40公里以上；或二級公路100公里以上。

⑨工程建設管理人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成高速公路建設管理20公里以上；或大橋4座以上；或隧道1座以上（單洞累計長度200米以上）；或一級公路40公里以上；或省道公路100公里以上；或縣鄉(xiāng)公路100公里以上的前期工作和施工建設管理。

⑩質(zhì)量監(jiān)督（檢測）人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成質(zhì)量監(jiān)督或檢測特大橋3座以上；或大橋10座以上；或隧道2座以上；或高速公路50公里以上；或一級公路100公里以上；或二級公路150公里以上。

定額（造價）管理人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成1個全國性或2個全省性定額、指標的制訂或修訂；或地方補充定額10項以上；或技術(shù)主持造價管理?。ú浚┘壷攸c項目2項以上；或造價管理特大橋3座以上；或大橋10座以上；或隧道2座以上；或高速公路50公里以上；或一級公路50公里以上；或二級公路100公里以上。

養(yǎng)護人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成公路大、中修工程3項（一級公路總里程30公里，二級公路總里程60公里，三級公路100公里，縣鄉(xiāng)公路100公里）以上；或橋梁大、中修（含危橋加固）特大橋1座以上；或大橋2座以上；高速公路大、中修工程3項（總里程30公里）以上；或橋梁大、中修工程特大橋1座以上或大橋2座以上；或橋梁大中修工程管理3座以上。在機械設備的管理使用、維修中解決重大技術(shù)難題3項以上；或項目設計或技術(shù)主持新產(chǎn)品的開發(fā)和新技術(shù)的應用3項以上；或主持引進大型成套設備（并主持安裝調(diào)試）2項以上；或項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成機械設備管理和機械施工高速公路20公里，一級公路總里程40公里，二級公路總里程60公里，三級公路總里程100公里以上。

交通信息工程人員：項目負責或主要技術(shù)人員（分項負責人）完成全省同行業(yè)先進水平的項目1項以上；或公路、港口、航道、鐵路、城市軌道、航空、郵政等交通信息工程的設計、施工、管理、維護項目2項以上或單項工程3項以上。

汽車運輸（物流、郵政）人員：技術(shù)主持或作為技術(shù)骨干完成過本企業(yè)2個以上復雜的技術(shù)引進、消化、推廣項目；或2個以上汽車運輸生產(chǎn)項目中復雜的技術(shù)問題，并負責主要技術(shù)工作；技術(shù)主持完成過3項以上大件貨物運輸（或特殊條件下的散貨、集裝箱運輸）全過程的生產(chǎn)組織；或3項以上較大型運輸項目的方案論證、技術(shù)評估，并組織實施；或應用現(xiàn)代物流技術(shù)，開拓專業(yè)運輸業(yè)務，為本企業(yè)取得顯著的經(jīng)濟效益。

車輛檢測、修理與維護人員：技術(shù)主持完成過相當于ｂ級汽車綜合性能檢測站；或經(jīng)國家級計量認證的發(fā)動機試驗室或同等規(guī)模的其它汽車總成實驗室整套檢測設備的安裝、調(diào)試；或技術(shù)主持完成過汽車全車的大修全過程技術(shù)組織，解決過大修中復雜的技術(shù)問題；或主持并作為技術(shù)骨干完成過2項以上不低于200個主要零部件組成的汽車修理、維護、檢測等設備的設計；或2項以上大、中型汽車運輸企業(yè)的方案設計并組織實施。

航運工程（航運樞紐、航道、港口）建設、管理人員：：技術(shù)主持完成年通過能力100萬噸以上的航運樞紐工程可行性研究或勘察或設計或施工或工程監(jiān)理1項以上；或技術(shù)難度較大的淺灘航道整治可行性研究或勘察或設計2項以上；或工程量累計超過100萬方的疏浚工程施工或工程監(jiān)理；或累計超過30公里的航道整治可行性研究或勘察或設計或施工或工程監(jiān)理；或工程量累計超過10萬方（其中1項工程量超過5萬方）航道筑壩、護岸工程施工或工程監(jiān)理；或技術(shù)主持完成年吞吐量30萬噸或10萬人次以上港口規(guī)劃或勘察或可行性研究2項以上；或10萬噸或1萬人次以上港口規(guī)劃或勘察或可行性研究3項以上；或完成300噸級以上碼頭設計1項以上；或100噸級以上船塢（滑道或船臺）設計2項以上。

航道維護人員：技術(shù)主持航道維護工作，累計完成工程量超過30萬方的維護疏浚工程；或多條七級以上航道（多個淺灘）的整治建筑物維修或局部改善工程，工程量累計超過20萬方；或完成七級以上航道整治累計里程30公里以上；或四級以上航道與通航有關設施的通航標準和技術(shù)要求的審查、審批3項以上。

鐵道工程專業(yè)技術(shù)人員（設計、施工、監(jiān)理、運輸、養(yǎng)護、技術(shù)管理人員）：技術(shù)主持完成鐵路橋2座以上，總里程20公里以上（城市軌道5公里以上）或主持新設備、新技術(shù)、新材料應用項目3項以上；或主持大型配套項目、技術(shù)引進項目2項以上；或技術(shù)主持運輸生產(chǎn)、養(yǎng)護管理安全運輸5年以上。

技術(shù)培訓人員：技術(shù)主持省編以上培訓教材、省編教學參考資料的編寫，并完成省轄市（廳）安全管理規(guī)定1項；或技術(shù)主持本轄區(qū)交通安全綜合治理2項以上并執(zhí)筆技術(shù)報告；或擔任某一專業(yè)課程的講授和實踐考試、考核。

交通安全（監(jiān)督）人員：完成?。ú浚┘壗煌ò踩ūO(jiān)督）法規(guī)1項以上，并是主要撰寫人；或技術(shù)主持完成省轄市（廳）級安全（監(jiān)督）管理系統(tǒng)工程項目2項以上；或撰寫省轄市（廳）級安全（監(jiān)督）管理規(guī)定3項以上（其中主編1項以上）的主要完成者。

3、業(yè)績與成果，符合下列條件中2條以上（從事研究開發(fā)或破格申報的工程技術(shù)人員，須符合下列條件中（1）（2）（3）條中的1條）：

（1）作為主要完成人，獲得本專業(yè)?。ú浚┘壱陨峡茖W技術(shù)獎勵1項。

（2）作為主要完成人獲得省轄市（廳）級科學技術(shù)獎勵一等獎2項。

（3）作為主要完成人，獲得國家發(fā)明專利，實施后取得顯著經(jīng)濟效益、社會效益。

（4）作為分項技術(shù)負責人完成?。ú浚┘夗椖炕蛘n題，通過?。ú浚┘壷鞴懿块T組織的同行專家審查或驗收，達到國內(nèi)先進水平并產(chǎn)生顯著效益。

（5）作為分項技術(shù)負責人完成行業(yè)技術(shù)標準、定額、規(guī)范，已通過?。ú浚┘壴u審鑒定并較好得到應用。

（6）作為分項技術(shù)負責人完成高速公路養(yǎng)護2條（或20公里）以上；航道工程養(yǎng)護2項（或30公里）以上；鐵道工程改造2項（或50公里）以上；城市軌道工程改造2項（或5公里）以上；省道養(yǎng)護項目3條（或50公里）以上；縣鄉(xiāng)道路4條（或100公里）以上，改建（改善）工程及大、中修養(yǎng)護工程需通過相應質(zhì)檢部門質(zhì)量鑒定達到合格以上。

（7）作為分項技術(shù)負責人完成?。ú浚┘壒こ添椖靠尚行匝芯繄蟾?、設計文件，已通過省（部）級批復；作為技術(shù)負責人建設、監(jiān)理和施工的?。ú浚┘壒こ添椖浚淹ㄟ^相應質(zhì)檢部門工程質(zhì)量檢驗并達到合格以上等級。

（8）作為分項技術(shù)負責人完成2項以上?。ú浚┘壿^復雜技術(shù)項目的研究、設計、制造、安裝、調(diào)試工作，并撰寫技術(shù)報告；主持或作為技術(shù)負責人完成過2項以上?。ú浚┘壿^復雜的項目（課題）的技術(shù)經(jīng)濟評價并撰寫評審報告或完成過2項以上大型先進專用設備大修的組織實施和技術(shù)指導工作并撰寫技術(shù)報告。

（9）作為分項技術(shù)負責人完成過省轄市（廳）級業(yè)務主管部門有一定技術(shù)難度和比較復雜的技術(shù)項目（新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應用）2項以上；或主持完成省轄市（廳）級業(yè)務主管部門技術(shù)引進、消化、吸收的技術(shù)項目2項以上，取得顯著的社會、經(jīng)濟效益。

（10）作為分項技術(shù)負責人，解決過重大關鍵技術(shù)，為本企業(yè)作出重大貢獻；或填補國內(nèi)同行業(yè)技術(shù)領域的空白，經(jīng)國內(nèi)同行專家或?。ú浚┘墭I(yè)務主管部門驗收；或在節(jié)能減排、環(huán)境保護做出突出貢獻等，受到?。ú浚┘墭I(yè)務主管部門的表彰。

（11）主持推廣省（部）級引進、消化、吸收先進技術(shù)成果中有創(chuàng)新的技術(shù)成就，在技術(shù)改造、技術(shù)革新、改進生產(chǎn)工藝、解決技術(shù)難題等方面，成績顯著，通過?。ú浚┘壷鞴懿块T鑒定驗收。

（12）國家優(yōu)質(zhì)工程獎的獲獎人員及勘察、設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)督、檢測、項目管理等參建單位的主要技術(shù)負責人。

4、論文與論（譯）著，符合下列條件中的1條以上：

（1）正式出版本專業(yè)有價值的學術(shù)技術(shù)專著1部，本人撰寫2萬字以上；或出版相關專業(yè)有價值的論（譯）著1部，本人撰寫5萬字以上。

（2）獨著或作為第一作者，在全國中文核心期刊發(fā)表本專業(yè)學術(shù)論文1篇，或在?。ú浚┘壒_發(fā)行的科技刊物上發(fā)表本專業(yè)有價值的學術(shù)論文2篇（每篇字數(shù)不少于3000字）。

（3）主編本專業(yè)教材或各類技術(shù)手冊，本人撰寫2萬字以上，公開出版并已被推廣應用。

（4）正式出版省級以上地方行業(yè)技術(shù)標準1項以上；或本專業(yè)國家級工法1項以上，或省級工法2項以上，并公開發(fā)表、推廣應用。

凡不具備規(guī)定學歷人員，申報高級工程師任職資格，須按破格評審。破格評審高級工程師任職資格，除符合上述專業(yè)基礎理論知識、工作能力與經(jīng)歷、論文與論（譯）著及評審委員會組織的答辯并達到合格的要求外，還應符合業(yè)績與成果條件中3條以上。

附 則

一、本條件中所規(guī)定的適用范圍、申報材料和評審條件必須同時具備，相互之間不能交叉使用。業(yè)績與成果、論文與論（譯）著，須是任職以來所取得的。

二、國家級科學技術(shù)獎勵是指國家最高科學技術(shù)獎、國家自然科學獎、國家技術(shù)發(fā)明獎、國家科學技術(shù)進步獎、星火獎及相當級別的獎勵；省級科學技術(shù)獎勵是指省科學技術(shù)杰出貢獻獎、省科學技術(shù)進步獎、星火獎及相當級別的獎勵；部級獎勵是指1999年《國家科學技術(shù)獎勵條例》頒布以前取得的科學技術(shù)進步獎及相當級別的獎勵；省轄市科學技術(shù)獎勵是以市政府名義開展評審、頒發(fā)的市科學技術(shù)進步獎。各類獎勵以正式文件、獲獎證書為準。

項目的獲獎者是指等級額定獲獎人員，以證書為準。同一項目多次獲獎，取其中一項最高獎勵。

三、國家級、?。ú浚┘墶⑹≥犑兄卮罂蒲许椖糠謩e指經(jīng)國家、?。ú浚┘墶⑹≥犑杏嘘P部門下達科研項目計劃的項目，須提供國家、省（部）級、省轄市有關部門下達科研項目計劃的文件原件、組織實施所簽訂的合同書等有關資料。

國家級、省（部）級、省轄市級重點工程項目分別指經(jīng)國家、?。ú浚┘?、省轄市有關部門批準立項的項目，須提供國家、?。ú浚┘?、省轄市有關部門批準立項的文件原件、組織實施所簽定的合同書等有關資料。

國家級、?。ú浚┘?、省轄市級重點項目鑒定（驗收）是指項目完成以后，由國家級、?。ú浚┘?、省轄市業(yè)務主管部門組織的鑒定或驗收，通過者須提交鑒定（驗收）相關資料。

四、“項目負責人”、“主要參加者”、“主要完成人”、“技術(shù)負責人”、“分項負責人”等以項目任務書或有關文件為依據(jù)，同時提供由單位組織2名以上具有副高級以上職稱的同行專家的認定材料。

五、本條件所指推廣應用新產(chǎn)品、新品種、新技術(shù)、新材料等須經(jīng)?。ú浚┘壱陨蠘I(yè)務行政主管部門組織鑒定，并提供由單位組織2名以上具有副高級以上職稱的同行專家的綜合評價意見。

六、本條件中有數(shù)量級別概念的，凡是某數(shù)量級別以上或以下者，均含本數(shù)量級別在內(nèi)。

七、著作指取得isbn統(tǒng)一書號，公開出版發(fā)行的本專業(yè)學術(shù)專著或譯著。科普類、手冊類、論文匯編等不在此列。

本條件所列期刊均不含增刊、專刊、特刊等。

論文指在公開出版發(fā)行的專業(yè)學術(shù)期刊上發(fā)表本專業(yè)研究性學術(shù)文章，其內(nèi)容一般包括摘要、關鍵詞、材料與方法、結(jié)果、參考文獻等方面。

八、取得經(jīng)濟效益者，須提供本單位和上級業(yè)務行政主管部門兩級財務證明。取得社會效益者，須提供有關主管部門認可的改善環(huán)境、勞動、生活條件、節(jié)能、降耗、增強國力、軍力等的效益證明。

九、本條件自下發(fā)之日起實行。原河南省人事廳關于印發(fā)《河南省交通運輸工程專業(yè)中、高級專業(yè)技術(shù)職務任職資格評審條件實施辦法（試行）》的通知（豫人職〔2001〕9號）同時廢止，未盡事宜按國家和我省有關政策執(zhí)行。

主題詞：人力資源 職稱 交通工程 評審條件 通知

河南省人力資源和社會保障廳辦公室2011年8月16日印發(fā)

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