產(chǎn)品詳情
PET EMC2301E 日本東洋產(chǎn)品應(yīng)用代理介紹：
在目前的研究中，在擠出前都使用高速混合機(jī)對(duì)淀粉、PV：和添加劑進(jìn)行預(yù)混，這樣可以避免淀粉顆粒聚結(jié)并降低加工成型時(shí)的能耗。L.ZhiQiang用長(zhǎng)徑比為25的單螺桿擠出機(jī)研究淀粉/PV：塑料的化配方及性能。結(jié)果發(fā)現(xiàn)當(dāng)水和甘油混合作復(fù)合增塑劑時(shí)，效果。水和甘油的比是5：5。使用混合增塑劑可有效提高淀粉/PV：塑料的耐水性能。而且PV：用量的增加，并不能明顯地提升共混物機(jī)械性能，可能是因?yàn)榈矸叟c聚乙烯醇間的相容性不是很好。經(jīng)濟(jì)效益：使用本產(chǎn)品可減少原料成本5—12%,節(jié)約能耗20—30%。
道康寧的有機(jī)硅技術(shù)解決方案，包括一系列的NVH（噪音、振動(dòng)與不平順性）解決方案，可使汽車(chē)制造商能夠改進(jìn)設(shè)計(jì)，減少燃料消耗并降低排放。道康寧公司大中華區(qū)商務(wù)經(jīng)理嚴(yán)忠明先生介紹，摩力克D-96減摩涂層適用于在正常行駛狀況下容易接觸碰撞的塑料與塑料、塑料與金屬、塑料與皮革以及皮革與皮革表面，能夠使汽車(chē)門(mén)板、扶手、儀表板、手套箱和夾子等易于發(fā)生間歇性震動(dòng)的零部件接觸表面得到潤(rùn)滑，從而降低或消除汽車(chē)內(nèi)部的噪音。
PET EMC2301E 日本東洋產(chǎn)品應(yīng)用代理特性：
塑膠原料樹(shù)脂是在聚苯乙烯樹(shù)脂改性的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的三元共聚物。其中A代表丙烯睛、B代表丁二烯、S代表苯乙烯。塑膠原料樹(shù)脂具有三種組份的綜合性能、A可以提高耐油性、耐化學(xué)腐蝕性，從而具有一定的表面硬度;B使塑膠原料呈現(xiàn)橡膠態(tài)的韌性，提高了沖擊韌性;S使塑膠原料塑料呈現(xiàn)出較好的流動(dòng)性，使之具有熱塑性塑料成型加工的良好性能?！蚰Ａ康臏囟纫蕾?lài)性：其模量在-100℃到200℃幾乎不變，特別在100℃以上比任何一種熱塑性樹(shù)脂都好。
雖然滾針軸承主要面向汽車(chē)、工業(yè)等商業(yè)市場(chǎng)，但實(shí)際上各個(gè)使用高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的領(lǐng)域均有應(yīng)用。傳統(tǒng)的做法是將軸承保持架的外表面鍍上昂貴的銅和銀以減少磨損，但在隨后進(jìn)行的測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)軸承以9rpm的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)1小時(shí)后，銅銀鍍層仍會(huì)磨損，不僅保持架會(huì)受損，還可能造成軸承過(guò)早損壞；而采用VICOTE84Blk涂層的軸承經(jīng)過(guò)相同的測(cè)試后，軸承保持架卻未見(jiàn)磨損跡象。立多祿公司廠長(zhǎng)薛立宇解釋道：“我們很高興能發(fā)現(xiàn)VICOTE涂料這種能提升滾針軸承設(shè)計(jì)與性能的全新解決方案，它不僅能夠提升滾針軸承的性能、延長(zhǎng)其使用壽命，還可降低整體系統(tǒng)成本。
PET EMC2301E 日本東洋產(chǎn)品應(yīng)用代理性能：
邵氏D硬度 DIN53505 78 耐酸性 ﹢抗彎強(qiáng)度 ISO178 80MPa 耐堿性 ﹢燃燒時(shí)的接觸危害: 此物質(zhì)不會(huì)燃燒。 與劇熱接觸會(huì)產(chǎn)生熱分解。 避免將粉塵揚(yáng)起, 減少粉塵點(diǎn)燃或, 在操作和使用時(shí)有靜電點(diǎn)燃的危險(xiǎn),在產(chǎn)品傳送時(shí)要適當(dāng)?shù)亟拥? 按照NFPA77所述的方法.
鞍鋼集團(tuán)攀鋼研究院牽頭承擔(dān)的油墨鈦白產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目獲重大突破，攻克了樣品漆膜光澤度低的難題，將光澤度提高至5以上，達(dá)到世界產(chǎn)品TR-52的水平。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后將。據(jù)了解，目前，世界近3%的鈦用于印刷油墨。全球規(guī)模前兩名的鈦白企業(yè)均在生產(chǎn)油墨鈦白產(chǎn)品，如杜邦的R-9，亨斯邁的RDIS和TR-52，其中TR-52和RDIS長(zhǎng)期占據(jù)我國(guó)高端油墨市場(chǎng)。而國(guó)內(nèi)目前尚無(wú)油墨鈦白產(chǎn)品，中低端油墨市場(chǎng)全部用國(guó)內(nèi)通用型鈦代替，不但分散性差，而且漆膜光澤度低，只能用于油墨的里印。
PET EMC2301E 日本東洋產(chǎn)品應(yīng)用代理應(yīng)用：
此如果不添加第三甚至第四組分來(lái)降低熔點(diǎn)，是不能獲得實(shí)際應(yīng)用（塑膠原料熔融加工溫度一般在320℃以下）的尼 模內(nèi)熔體的溫度是時(shí)間的函數(shù)，該溫度是通過(guò)傳感器進(jìn)行連續(xù)地檢測(cè)來(lái)獲得的。緩沖量控制是對(duì)螺桿頭部余料的控制，它起著緩沖與控制注塑量精度的作用。它是通過(guò)位移傳感器對(duì)螺桿位置的檢測(cè)，并根據(jù)前次螺桿位置檢測(cè)的記憶信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算后而獲得下次螺桿位置的設(shè)定值來(lái)實(shí)現(xiàn)控制的。螺桿在預(yù)塑時(shí)，計(jì)量室中熔體的壓強(qiáng)稱(chēng)為背壓。背壓控制是為了減少軸向溫差，有利于熔體壓實(shí)。它是通過(guò)預(yù)選油壓的多級(jí)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)螺桿預(yù)塑時(shí)，其在物料的作用下要后退，這會(huì)使注射油缸腔的回油經(jīng)過(guò)背壓閥流回油箱，因此通過(guò)調(diào)整背壓閥在螺桿不同位置時(shí)的泄油壓力可調(diào)節(jié)螺桿頭部熔體的壓力(剪切熱)，從而使其軸向溫差得到調(diào)節(jié)。
